建築の記憶

6月30日（金）朝から「大阪中央病院」で健康診断。
同病院での受診は今年で3年目になります。
ぱらぱらと小雨の降る中、地下鉄・御堂筋線～
北大阪急行で、梅田から千里中央へ移動。さらに
大阪モノレールに乗り換えると、万博記念公園駅へ。
学生の頃、伊丹空港至近に住まっていた時代、
北摂地域を東西に横断する便が欲しいなあ……と
願っていましたが、実際に大阪モノレール（＝大阪
高速鉄道）が開業してから、利用するのは今回が
初めてとなるかもしれません。何十年経ったことやら。
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駅を下りて、見出すのが岡本太郎の「太陽の塔」。
岡本太郎は大好きですし、塔自体もちょくちょく目に
しているはずですが、これも至近距離から目にするのは、
学生時代にまで遡るやもしれません。もう時効でしょうか？　
昼夜逆転した生活を送っていた日々だったか、
日中は部屋に籠もって読書三昧で、夜更けになって深夜の散歩。
随分と遠出したもので（自転車だったか、徒歩だったか）、
万博記念公園のフェンスをよじ登ると、煌々とライト・アップされた
「太陽の塔」を振り仰ぎ、賛嘆していたものです。
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　今回の目的は、「EXPO'70パビリオン」で開催中の
　「The Legacy of EXPO'70　建築の記憶―
　大阪万博の建築」の鑑賞でした。雨模様のためか、
　人出が少なくて、かえって好都合。会期が終われば
　取り壊されることを前提とし、「造る／壊す」という
　矛盾を同時に企図されたパビリオンという在り方が
　非常に興味をそそります。構想段階の設計図、模型、
　模型写真、建設現場記録などが、1階ホワイエで
　展示されていました。赤いザクの頭部のような
　「せんい館」、エアードームの先駆けとも言える
　「富士グループ館」や「アメリカ館」の模型も
　なかなか良かったのですが、橋好きならば、
やはり、「英国館」の一択でしょう。ロンドン橋を彷彿させるかのように、
鉄骨造りの白い展示館を二重鋼製の門形の柱（高さ37m）から伸びる
スチール・ケーブルで吊るした形状。展示館の下部は、ぱっと見、ピロティです。
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2階に上がると、「エキスポタワー」関連の展示。
ぼくなどにとっては、万博記念公園＝太陽の塔なのですが、
大阪万博のランドマーク・タワーとして建てられたとあれば、塔として
或る意味、エキスポタワー（高さ127m）の方が格上とも言えますね。
老朽化を原因に、2002年8月から2003年3月にかけて撤去されていますが、
当時のぼくの記憶が曖昧模糊。印刷所時代か、現在の同人活動開始前か……。
万博跡地周辺で育ったという松浦弘昌氏（1967年生まれ）が、14年の歳月をかけて
造った真鍮製のエキスポタワー模型や、その解体の日々を記録した写真225点
などが一挙に展示されていて、非在の塔にしばし思いを馳せるのでありました。