木津川大橋

　2月12日（金）、Osaka Metro・中央線の阿波座駅で
　下車。「江之子島文化芸術創造センター」にて
　開催されている第3回「なにわの企業が集めた
　絵画の物語」展を鑑賞する予定でしたが、大阪府の
　緊急事態宣言を受け、開催を延期されてしまいました。
　やれやれ。「木村家住宅主屋」のカラーリングが
　変わっていることに目を留めたり、“日本一うまい
　焼きそばのある”（転記）喫茶店「コンパス」も
　実は“三角ビル”扱いしてよいのでは？と逡巡したり
　しながら、西へ歩を進め、「木津川大橋」の北側を
　渡りました。橋長118.80m、幅員21.25m。昭和39年
　9月完工とありましたが、全面開通は昭和44年の
　ようです。阪神高速が南北2橋の間の上方を走って
　いるので、橋全体の一体感に欠けるかな。下流の方
　（南側）は高速が視界を圧するので、上流（北側）を
　見遣ると、「木津川橋」や「昭和橋」のアーチ（下路
　式）を愉しめます。木津川の橋も攻めておきたいなぁ。
　　　　　　　　☆
　時刻は15時前後でしたか。営業時間を変更して、
　昼呑み出来る場所はないかとうろついてみました。
　「NUWARA KADE」は準備中。新なにわ筋を渡り、
靭公園（西園）近くの「SPICE CURRY 43」も開いておらず、「Pimer」も臨時休業。
北上する途中で出合った焼肉「しん」（大阪市西区江戸堀1丁目19−3）に入店して
みます。「江戸堀ビル」の2Fに入っており、昨年9月21日のオープン。空調・内装の
施工会社「アヅミエンジニア」が経営している模様。17時過ぎまで呑み喰いした後、
「江戸堀コダマビル」や「山内ビル」を眺めて、肥後橋から帰途に就きました。

参考記事：大阪市 ― 木津川大橋