大阪駅前地下道

　大阪のターミナルには地下街が大きく広がっている。このような地下街の前身は、昭和十七年十二月にできた、阪急百貨店、地下鉄梅田駅、阪神地下駅、国鉄大阪駅を結ぶ地下道である。戦後の昭和二十六年九月、阪神ビル北側の地下道の両側に「全国銘菓名物街」が設置された。全国各府県ごとの物産を扱う店が地下道通路に沿って並び、地下道の名物となった。

参考文献：大阪市史編纂所編 『大阪市の歴史』（創元社）
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まずは、「地下街」の定義から始めましょう。
国土交通省によれば、「公共の道路または
駅前広場の地下にある、歩道に面して
設けられた地下施設」。ポイントは、“道路（歩道）”
なんですね。実際、（梅田地下道や大阪駅連絡地下道
等から成る）「大阪駅前地下道」＝「都市計画道路
大阪駅前1号線」は、阪神百貨店の物でなく、
大阪市建設局道路河川部道路課の管理ですし。
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昭和4年（1929）4月15日　阪急百貨店創業
昭和7年（1932）　堺筋の三越百貨店（中央区高麗橋）前に大阪市内初の公共地下道
昭和8年（1933）3月29日　阪神・旧梅田停留場に「阪神マート」開業
昭和8年（1933）5月20日　御堂筋線・梅田（仮駅）～心斎橋間開通
昭和9年（1934）5月31日～6月1日　省線大阪駅高架化・阪急地平化工事
昭和10年（1935）10月6日　御堂筋線・梅田本駅完成
昭和14年（1939）3月21日　阪神本線・大阪駅前地下延長線（梅田～曽根崎間）の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業開始　⇒　梅田停留場を移設（新梅田停留場）
昭和15年（1940）5月26日　「阪神マート」を大阪駅前地下の本店の現在地に移転
昭和15年（1940）6月1日　第3代・大阪駅開業
昭和17年（1942）12月　大阪駅前地下道（都市計画道路大阪駅前1号線）完成

参考記事：阪急阪神百貨店の沿革
　　　　　 　阪神電気鉄道株式会社 ― 年譜（昭和前期）
　　　　　 　大阪地下街株式会社 ― 地下街の歴史
参考文献：『おかげさまで 大阪市営交通創業100年 これからもよろしく』（大阪市交通局）
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ざっくりと、上記のような関連年表を作成してみました。
一見、阪急百貨店と阪神マート（阪神百貨店）が出揃い、
大阪市営地下鉄・御堂筋線が開通した昭和8年（1933）、
梅田地下道も出来たのか。取り違えそうになるのですが、
要注意。当初、「阪神マート」が置かれた旧梅田停留場は
現在の「ハービスENT」辺りであって、停留場の移設に伴い、
7年後、現在地に移転しています。地下鉄・梅田駅も当初の
仮駅の位置は曽根崎警察署前です（奇しくも、東梅田駅の近く）。
現在地に梅田（本）駅が完成して、ようやく、阪急百貨店との
連絡通路も出来ている次第ですから、やはり、地下街の
前身と呼べるのは、昭和17年（1942）の「大阪駅前地下道
（都市計画道路大阪駅前1号線）」完成を待ってでしょう。
「アリバイ横丁」も「ぶらり横丁」も撤去されてしまった今では、
地下街の“匂い”が薄れ、道路本来の姿を晒していますけれど。