北梅田地下道
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際によく利用していたので、同ビルの
開業(1993)と合わせて造られたもの
と、勝手に独り合点していた「北梅田
地下道(梅北道路)」ですけれども、
調べてみると、昭和3年(1928)、
鉄道省によって建設されていました。
昭和のやさぐれ感を 密かに好いて
いたものですが、昭和どころか、大正
時代にも近い年代物だったとは……。
往時の全長205mのうち、東側165
mが閉鎖され(2017年12月19日)、
現在は40mに短縮されています。
「うめきた」2期建設予定地に位置して
おり、東海道支線(梅田貨物線)の
地下化工事に伴い、残された40mの
地下道もいずれ姿を消すのだろう
と、考えれば、「西梅田一番踏切」
同様、矢も盾もたまらず、夜分に画像
撮影に出向いてしまったのであるよ。
随分短くなってしまいましたけれども、
地下道の出入り口近くから見上げる
「梅田スカイビル」がぼくは好きです。
関係無いかもしれませんが(例えば、
JR京都駅)、島式ホームへ行く場合、
上って下りるより、(地下道を)潜って
ホームへ上がる方が、ぼくの好み。
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tag : 建築