黄色い線

昔、阪神・春日野駅のホームが、その幅の狭さ（2.6m）
から、“日本一”狭いホームと呼ばれていたものです。
ところが、「HAT神戸」（神戸市の東部新都心……
元を辿れば、阪神・淡路大震災の被災地）開発により、
利用者数が増加したことから、平成13年（2001）から
5年間かけて、一般的な片面ホームに改良されました。
そうなると、もしかして、阪急・中津駅のホームが
“日本一”狭いのではないか？という気がしてこない
でもなく。基本的に神戸本線、宝塚本線の普通列車
のみが停車。京都本線は全ての電車が停車しません。
黄色の視覚障害者誘導用ブロックで、一目瞭然。
島式ホームなので、黄色い線の内側に下がり過ぎると
ホームから線路に落っこちてしまいますので、要注意。